我國“四大發明”之一的指南針，是用以判別方位的一種簡單儀器，在我國古代軍事上，生產上，日常生活上，地形測量上，尤其在航海事業上，都起過重要作用。直至現在，仍是為我們生活提供方向的重要儀器。

在恩施州建始縣長梁鎮沙壩村，有那么一群被稱為安來高速土建一標工程建設“指南針”的人——項目測量員。

安來項目為國家高速公路安康至來鳳高速公路渝鄂界至建始段的（簡稱奉建高速公路）湖北段，奉建高速隧道全長12.3公里，屬于特長隧道，左線總長度12375m，右線總長度12358m，跨越湖北省與重慶市。其中湖北段左線長1866m，湖北段右線長1832m。該隧道進口位于重慶市巫山縣廟宇鎮，出口位于恩施州建始縣長梁鎮沙壩村。

“方向不對，努力白費”！在隧道施工過程中，測量貫穿整個施工過程的始末，起著不可忽視的先決作用。

精兵悍將，千錘百煉

安來高速土建一標項目部測量團隊，分別是杜金林、詹厚培及鐘鵬。他們組成測量團隊24小時隨時待命，負責工程各個階段測量工作，對控制樁點采取保護和保密措施，配合施工測量放線，確?？傮w施工的進行。

頂著烈日炎炎，汗水浸濕了衣衫；頂著寒冬臘月，手腳凍得不聽使喚。測量員的工作環境是艱辛的，進行導線復測工作時，他們頂著炎炎烈日行走在布滿荊棘的崎嶇山路上，因離項目駐地遙遠，一趟來回至少得用一兩個小時，為了不把時間浪費在路途上，他們選擇帶上自熱小火鍋，餓了就原地解決，累了就將衣服墊在身后休息一下，被蚊蟲叮咬更是常態，好幾次都是回家換衣服才發現身上還有螞蟥正吸附在身體上貪婪地吸血。這樣的工作狀態整整持續了大半個月，等稍微能松口氣的時候，才發現幾人都不知不覺黑了好幾度，互相調侃到“非洲黑人”。

兵馬未動，測量先行

項目成立之初，項目管理團隊與測量團隊一起翻山越嶺進行地形測量，確定臨建場地選址，為項目成功開展打下了良好的基礎。去年5月，測量團隊翻越山頭，扛著笨重的儀器徒步5公里山路精準勘測斜井便道及斜井位置。

道路暢通是保障施工順利進行的基礎。原有施工便道過于狹窄，只能容得下1輛車單向通行，且長年泥濘積水，拓寬便道勢在必行。測量團隊為勘測現有便道，邁著矯健步伐行走在崎嶇不平的山路上，經過長時間的連軸測量，終于完成10.8公里便道拓寬測量工作，為便道拓寬方案提供基礎數據。

打通的每一座隧道都要從他們的手中開啟，不論環境多么惡劣，道路多么艱險，他們總是沖在最前面，用雙腳丈量滾滾車輪即將馳過的每一寸土地，用手中的測量儀器為施工的展開提供最原始技術參數，在沒有路的地方找路。

一路走來，他們也許有過抱怨，測量辛苦、枯燥，但選擇了這樣的工作，就必須不畏艱苦，保持熱忱和責任心，負重前行！